18.02.2014 Новости Южной Осетии. Движение по Рокскому тоннелю будет открыто в сентябре
Реконструкция тоннеля, соединяющего Россию с Южной Осетией, началась в конце 2010 года. Завершение строительства планировалось на 2015 год. По словам дорожников, опередить срок на два года удастся благодаря бесперебойной работе. Сейчас на объекте в три смены трудятся семьсот человек. Специалисты также отмечают, что ускорение темпов реконструкции никак не скажется на качестве работ. Рокский тоннель будет отвечать всем современным требованиям, – сообщает ГТРК “Алания”.
Один из самых длинных тоннелей в России совсем скоро станет и одним из самых современных. Ремонтные работы пока продолжаются, но подрядчикам уже есть что показать. Начальник управления Северо-Кавказских автомобильных дорог федерального дорожного агентства Гайоз Макиев лично контролирует, как ведутся работы. Сейчас на объекте трудятся семьсот человек в три смены – строительство идет круглосуточно. Уже завершается монтаж вентиляционного оборудования.
«Вентиляция уже практически устроена. Она будет установлена уже в конце мая. Наш тоннель, он и увеличивается, и проезжая часть совершенно другая; сама обделка другая будет, другое освещение будет», – сказал он.
Протяженность тоннеля – 3730 метров; из них отремонтировать осталось 150. Реконструкция началась в декабре 2010 года. Сдать объект планировали в конце 2015-го. Но дорожники обещают: движение по тоннелю будет открыто уже в сентябре этого года. После реконструкции он будет отвечать всем современным требованиям.
Ниши расположены через каждые 50 метров по всей протяженности Рокского тоннеля. Они будут оборудованы пожарными гидрантами и телефонами. В случае необходимости, прямо отсюда можно будет вызвать карету скорой помощи или пожарный расчет.
Параллельно в тоннеле идет подготовка к монтажу камер видеонаблюдения. По словам специалистов, уже через два месяца основное оборудование будет установлено.
«Занимаемся монтажом освещения, видеонаблюдения, автоматизированной пожарной сигнализации. Все это будет управляться с поста ЦДУ, который на северном портале; вся информация будет выводиться туда. Все управление тоннелем, в принципе, будет осуществляться оттуда» , – рассказал мастер смены ООО «Энергопромстрой» /Красноярск/ Геннадий Дувакин.
Как и положено, современный тоннель будет безопасен для экологии благодаря специальному оборудованию.
По словам заведующего кафедрой экологии и техногенной безопасности СКГМИ Ивана Алборова, полностью этот тоннель будет эксплуатироваться в экологически чистом режиме.«Это радует, потому что во многих местах все эти загрязнения выбрасываются в эти уникальные горно-рекреационные места, которые впоследствии наносят серьезный ущерб окружающей среде. Кроме того, как на севере, так и на юге предусмотрено озеленение территории, что также хорошо скажется на экологии», – сказал он.
Всего на реконструкцию Рокского тоннеля поэтапно будет выделено 20 миллиардов рублей. Сейчас порядка десяти миллиардов уже потрачено. После открытия тоннеля капитально будет отремонтирована и вспомогательная штольня, которая сейчас обеспечивает транспортное сообщение между Россией и Южной Осетией.
http://www.ossetia.ru/news/society/dvizhenie_po_rokskomu_tonnelyu_budet_otkryto_v_sen.html
