Пассажирские железнодорожные перевозки не должны дорожать. Пытаясь сделать их прибыльными, чиновники превращают обычные переезды по стране в роскошь. Так народный депутат фракции КПУ Евгений Мармазов прокомментировал новость о том, что в октябре этого года “Укрзализныця” поднимет стоимость купе и плацкартов на 10%.
В сообщении Zn.ua, со ссылкой на “Укрзализныцю” отмечается, что рост цен не затронет купе класса “СВ”, так как “категория пассажиров, которая может позволить себе путешествовать в таких вагонах, может просто пересесть на самолеты””. Увеличение стоимости проезда, по заявлению Мининфраструктуры, необходимо для того, чтобы уменьшить убыточность пассажирских перевозок.
“Пассаж о том, что “СВ” не дорожают, чтобы богачи не пересели на самолеты, очень показателен, – продолжил Евгений Мармазов. – Фактически, это признание в том, что проезд будет дорожать исключительно для бедных людей потому, что они просто не смогут отказаться от услуг железной дороги”.
За бездарную политику власти, воровство чиновников и жадность бизнесменов платить приходится простому народу, – констатировал парламентарий.
“Компартия всеми средствами пытается бороться с таким произволом, который чинят железнодорожные чиновники, – отметил Евгений Мармазов. – Среди прочего, мы провели ряд успешных акций по защите социально значимых, так называемых “рабочих” поездов, которые “Укрзализныця” намеревалась упразднить”.
Напомним, 13 августа украинские граждане под эгидой представителей Херсонского и Николаевского областных комитетов КПУ провели возле управления железных дорог акцию протеста, требуя восстановить “рабочий” поезд “Херсон-Харьков”. Гражданская активность и жесткая позиция Компартии дали свои результаты: с 1 сентября три раза в неделю начал ходить поезд “Херсон-Апостолово” через Снигиревку, Березнеговатое, Белую Криницу и Высокополье. В поезде действуют все льготы, предусмотренные на железнодорожном транспорте.
“Тем не менее, обычное передвижение по стране на поезде становится, как мы видим, роскошью… – с сожалением заметил Евгений Мармазов. – Само собой, пока власть последовательно вводит “налоги на бедность”, действий одной только Компартии недостаточно, какими эффективными они ни были бы”.
Позиция КПУ в этом вопросе остается принципиальной: “Пассажирские железнодорожные перевозки – это социально важная услуга, которая ни в коем случае не должна дорожать”. “Пытаться уменьшить ее убыточность – это абсурд. Покрывать убытки должны сверхприбыльные грузовые перевозки. А в том, что колоссальные прибыли от их работы не попадают в государственную казну, виноваты не простые украинцы, а чиновники, которые раздают грузовые вагоны в аренду бизнесменам”, – резюмировал Евгений Мармазов, добавив, что проезд будет дорожать еще больше, если власть выполнит свои угрозы и отдаст в частные руки грузовые перевозки.
Пресс-служба